Таблица 4.6 – Пункты сервиса
|
Наименование дороги |
Наименование пункта |
Местоположение, км+ | |
|
сервиса |
справа |
слева | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Харьков-Липцы-Борисовка |
АЗС(строится) |
3+450 | |
|
Магазин, совмещенный с автобусным павильоном |
11+380 | ||
|
АЗС |
18+900 | ||
|
Кафе |
20+610 | ||
В различные периоды года транспортно-эксплуатационное состояние дороги изменяется, а, значит, изменяются и условия безопасности движения. При этом значения частных коэффициентов аварийности устанавливают в зависимости от фактических характеристик дороги, соответствующих состоянию дороги в данный период.
Оценка безопасности движения на маршруте Харьков-Липцы-Борисовка Харьковского района была произведена на ЭВМ с использованием комплекса программ «CREDO».
В программу были введены следующие исходные данные:
1) наименование дороги;
2) категория дороги;
3) тип рельефа;
4) пикетное положение начала и конца трассы;
5) параметры поперечного профиля автомобильной дороги – ширина проезжей части справа и слева от оси дороги, поперечный уклон проезжей части, ширина обочин и их поперечный уклон;
6) параметры плана дороги – количество кривых, номер кривой, пикетное положение середины кривой, угол поворота, радиус кривой, уклон виража;
7) параметры продольного профиля – длина и уклон участка дороги.
После этого при помощи программы ввели остальные исходные данные:
1) состав транспортного потока и расчетный автомобиль;
2) дорожная обстановка – мосты, путепроводы, их длина и габарит, расположение населенных пунктов вдоль дороги (наличие тротуаров, полос местного движения, расстояние до застройки), пересечений и примыканий (интенсивность движения на второстепенных дорогах, видимость пересечений с главной дороги);
3) данные для моделирования – исходный год, интенсивность движения, расчетный период, оснащенность Харьковского Райавтодора;
4) покрытия и обочины – тип покрытия, ровность, состояние, укрепление обочин.
После введения данных произвел расчет на ЭВМ. При этом были учтены изменения транспортно-эксплуатационного состояния дороги по периодам года – изменение коэффициента сцепления, интенсивности движения, ширины обочин. После расчета вывел на печать эпюры коэффициентов аварийности по всему маршруту. На основании полученных распечаток построил графики аварийности (графики приведены на листах №7 иллюстративно-графического материала).
Осуществив анализ безопасности движения, используя метод итоговых коэффициентов аварийности, выявил основные причины высоких значений коэффициентов – это большие значения продольных уклонов, на отдельных участках малый радиус кривой в плане, ограничение видимости параметрами продольного профиля, достаточно большое количество нерегулируемых пересечений с высокой интенсивностью конфликтующих потоков, а также недостаточное сцепление колеса автомобиля с дорожным покрытием.
На основании анализа безопасности движения исследуемого маршрута составлена таблица 4.7.
Таблица 4.7 – Расстановка дорожных знаков
|
Наименование дороги |
Дорожный знак |
Место расположения, км+ | ||
|
Название |
Номер |
справа |
слева | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Харьков-Липцы-Борисовка |
Начало населенного пункта |
5.45 |
0+500 | |
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
0+500 | ||
|
Светофорное регулирование |
1.24 |
0+820 | ||
|
Расстояние до объекта |
7.1.2 |
0+850 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
0+870 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
0+920 | ||
|
Время действия |
7.4.4 |
0+920 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
1+000 | ||
|
Проезд без остановки запрещен |
2.2 |
1+070 | ||
|
Проезд без остановки запрещен |
2.2 |
1+130 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
1+180 | ||
|
Время действия |
7.4.4 |
1+180 | ||
|
Расстояние до объекта |
7.1.2 |
1+220 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
1+230 | ||
|
Светофорное регулирование |
1.24 |
1+280 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
2+000 | ||
|
Продолжение таблицы 4.7 | ||||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
2+020 | ||
|
Пересечение с второстепенной дорогой |
1.22 |
2+150 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
2+180 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
2+320 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
2+320 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
2+410 | ||
|
Пешеходный пер |
1.32 |
2+410 | ||
|
Пересечение с второстепенной дорогой |
1.22 |
2+500 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
2+600 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
2+900 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
3+000 | ||
|
Пересечение с второстепенной дорогой |
1.22 |
3+300 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
3+400 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
3+400 | ||
|
Км. Знак |
5.60 |
4+000 | ||
|
Продолжение таблицы 4.7 | ||||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
4+050 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
4+050 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
4+120 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
4+120 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
4+880 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
4+880 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
5+000 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
5+095 | ||
|
Стоянка запрещена |
3.35 |
5+095 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
5+095 | ||
|
Дети |
1.33 |
5+100 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
5+120 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
5+120 | ||
|
Дети |
1.33 |
5+250 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
5+400 | ||
|
Стоянка запрещена |
3.35 |
5+400 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
5+400 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
6+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
6+220 | ||
|
Пешеходн переход |
1.32 |
6+220 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
6+280 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
6+280 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
6+390 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
6+403 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
6+550 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
6+550 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
6+550 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
6+990 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
7+000 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
7+360 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
7+400 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
7+400 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
7+550 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
7+550 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
7+700 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
7+800 | ||
|
Конец нас пункт |
5.46 |
7+800 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
8+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
8+450 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
8+450 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
8+550 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
8+550 | ||
|
Поворот на лево |
1.2 |
8+700 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
8+990 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
8+990 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
9+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
9+160 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
9+160 | ||
|
Поворот на право |
1.1 |
9+580 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
9+680 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
9+750 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
10+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
10+180 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
10+180 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
10+200 | ||
|
Пешеходн переход |
1.32 |
10+200 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
10+670 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
10+670 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
10+680 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
10+680 | ||
|
Обгон запрещен |
3.25 |
10+750 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
10+750 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
10+750 | ||
|
Дети |
1.33 |
10+800 | ||
|
Дети |
1.33 |
10+850 | ||
|
Обгон запрещен |
3.25 |
10+900 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
10+900 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
10+900 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
11+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
11+380 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
11+380 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
11+410 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
11+410 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
11+520 | ||
|
Несколько поворотов |
1 3.2 |
11+600 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
12+000 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
12+231 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
13+267 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
12+430 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
12+430 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
12+450 | ||
|
Пешеходный преход |
1.32 |
12+450 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
12+800 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
12+800 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
12+930 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
13+000 | ||
|
Несколько поворотов |
1.3.1 |
13+600 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
13+650 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
14+000 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
14+120 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
14+120 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
14+250 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
14+250 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
14+300 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
14+300 | ||
|
Крутой спуск |
1.7 |
14+900 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
15+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
15+200 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
15+200 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
15+260 | ||
|
Пешеходный перход |
1.32 |
15+260 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
15+500 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
15+500 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
15+750 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
15+750 | ||
|
Крутой подъем |
1.6 |
15+850 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
16+000 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
16+150 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
16+150 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
16+200 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
16+200 | ||
|
Крутой подъем |
1.6 |
16+300 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
16+700 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
16+700 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
16+800 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
16+800 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
17+000 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
17+600 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
17+600 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
17+950 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
18+000 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
18+200 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
18+200 | ||
|
Обгон запрещен |
3.25 |
18+250 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
18+250 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
18+250 | ||
|
Дети |
1.33 |
18+300 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
18+400 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
18+400 | ||
|
Дети |
1.33 |
18+460 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
18+500 | ||
|
Обгон запрещен |
3.25 |
18+540 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
18+540 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
18+540 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
18+750 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
18+750 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
18+810 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
18+810 | ||
|
Автозаправочная станция |
6.7 |
18+850 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
19+000 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
19+380 | ||
|
Крутой подъем |
1.6 |
19+390 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
19+500 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
19+670 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
19+670 | ||
|
Крутой подъем |
1.6 |
19+710 | ||
|
Место остановки автобуса |
5.41 |
19+720 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
19+720 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
20+000 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
20+250 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
20+250 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
20+290 | ||
|
Название объекта |
5.58.2 |
20+343 | ||
|
Больница |
6.2 |
20+350 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
20+370 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
20+400 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
20+470 | ||
|
Дети |
1.33 |
20+600 | ||
|
Пешеходный переход |
1.32 |
20+640 | ||
|
Крутой подъем |
1.6 |
20+660 | ||
|
Пешход |
1.32 |
20+660 | ||
|
Дети |
1.33 |
20+750 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
20+800 | ||
|
Больница |
6.2 |
20+810 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
21+000 | ||
|
Ограничение максимальной скорости |
3.29 |
21+250 | ||
|
Зона действия |
7.2.1 |
21+250 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
21+780 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
21+780 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
22+000 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
22+180 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
22+210 | ||
|
Крутой спуск |
1.7 |
22+250 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 | |||
|
Указатель направления |
5.53 |
22+580 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
22+800 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
22+850 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
23+000 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
23+200 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
23+570 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
24+000 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
25+000 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
25+610 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
25+630 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
25+900 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
25+910 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
26+000 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
26+810 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
26+830 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
27+000 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
27+200 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
27+210 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
28+000 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
28+240 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
28+250 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
28+260 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
28+600 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
28+610 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
28+700 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
28+810 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
28+900 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
29+000 | ||
|
Указатель направления |
5.53 |
29+100 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
29+200 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.1 |
29+240 | ||
|
Примыкание второстепенной дороги |
1.23.2 |
29+550 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
30+000 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
30+200 | ||
|
Поворот налево |
1.2 |
30+420 | ||
|
Километровый знак |
5.60 |
31+000 | ||
|
Начало населенного пункта |
5.45 |
31+000 | ||
|
Конец населенного пункта |
5.46 |
31+000 | ||
|
Крутой спуск |
1.7 |
32+700 | ||
|
Поворот направо |
1.1 |
32+900 | ||
Другие рефераты:
© 2010-2024 рефераты по безопасности жизнедеятельности
| ||||
Скачать реферат