Пожарная безопасность при транспортировке и хранении взрывчатых материалов

Склады взрывчатых веществ и боеприпасов

По степени опасности при хранении перевозимые взрывчатые материалы (ВМ) делят на четыре группы:

— динамиты с содержанием нитроэфиров более 15%, гексоген нефлегматизированный и тетрил, аммониты, тротил и сплавы его с другими нитросоедининиями, нитроглицериновые ВВ, содержащие не более 15% нитроэфиров, флегматизированный гексоген, детонирующий шнур;

—пороха дымные и бездымные;

— детонаторы;

— перфораторные снаряды в боевом снаряжении.

Склады взрывчатых материалов могут устраиваться поверхностными, полу углубленными, углубленными и подземными. При этом у поверхностных складов основание расположено на уровне поверхности земли, у полу углубленных здание хранилища углублено в землю не более чем на карниз здания; у углубленных складов толщина слоя земли над хранилищем должна быть до 15м, а у подземных более 15 м .

Склады взрывчатых материалов разделяются на базисные и расходные. Базисные склады предназначены только для снабжения расходных складов, и на них запрещена распаковка и раздача рабочим взрывчатых материалов. Расходные склады предназначены для раздачи взрывчатых материалов, которая осуществляется в тамбуре хранилища или в отдельном помещении. Выдача детонаторов должна производиться при наличии стола с закраинами, оббитого брезентом по войлоку или резиновой пластиной толщиной не менее 3 мм, и отдельного стола для резки детонирующего и огнепроводного шнуров.

Поверхностные и полу углубленные склады

Эти склады могут устраиваться постоянными, временными и кратковременными. Для постоянных складов отдельные хранилища на территории должны располагаться таким образом, чтобы к ним был обеспечен свободный подход и подъезд. Поверхностные склады должны быть обнесены оградой высотой не менее 2м и иметь запретную зону шириной от ограды не менее 50 м. В местах хранения тары и караульное помещение следует устраивать за пределами ограды склада с расстоянием от ограды до караульного помещения не менее 50 м и до навеса или сарая с тарой - не менее 25 м

Ограда от ближайшей стены хранилища должна отстоять не менее чем на 40 м. На территории склада и вокруг него на 50 м должен быть вырублен хвойный лес, сняты все заросли и сухая трава.

Подземные и углубленные склады

Подземные склады устраиваются в местах выработок, которые и представляют собственно склад и в которых располагаются камеры или ячейки для хранения взрывчатых материалов , а также вспомогательные камеры (для раздачи взрывчатых материалов , проверки электродетонаторов и изготовления зажигательных трубок ). Каждый склад должен иметь камеры для электрораспределительных устройств и хранения противопожарных средств, которые можно располагать в тупиках выработок, подходящих к складу.

Углубленные склады

Углубленные склады взрывчатых материалов могут устраиваться в массивах гор, холмов или скал и сообщаются с поверхностью штольнеобразными выработками. Камеры для хранения взрывчатых материалов следует крепить огнестойкой крепью , а штольнеобразные выработки могут крепиться деревом с огнезащитным покрытием .

Типы хранилищ

Типы хранилищ:

А - наземное; б - наземное обвалованное; в - наземное обсыпное; г - котлованное обсыпное полузаглубленное; д - котлованное обсыпное заглубленное; е - подземное

Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов

(Специальные требования по обеспечению безопасности при транспортировании промышленных ВМ, разработанные в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. N 372)

ПБ-13-78-94

Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 08.11.94 N 57

Согласно ГОСТ 19433-88 и § 8 Единых правил безопасности при взрывных работах, а также другим нормативным, в том числе международным, документам промышленные взрывчатые материалы по степени опасности при перевозке относятся к классу 1

Таблица 1 – 10 Подклассы взрывчатых материалов

Все ВМ по степени опасности при обращении с ними, в том числе при перевозке, подразделяются на группы, согласно( табл. 2.)

Таблица 2 - 11 Классификация ВМ по степени опасности при перевозке.