Безопасность жизнедеятельности при реостатных испытаниях тепловоза
ов. Поэтому в ночное время реостатные испытания тепловозов проводить нельзя. Если объём ремонта тепловозов велик, и в дневные часы нельзя успеть испытать все секции, то следует спроектировать защитные стойла с дополнительными внешними глушителями шума выпуска.
Скачать рефератДругие рефераты:
- Микроклимат производственных помещений
- Анализ условий труда работников гальванического производства
- Анализ вредных и опасных факторов на примере деятельности реставраторов произведений Графики Всероссийского художественного научно-реставрационного центра имени академика И.Э. Грабаря
- Особенности трудового договора с работниками, занятыми на работах с вредными и опасными условиями труда
- Обязанности взрослых по защите детей в чрезвычайных ситуациях