Таблица 5.2.2.
Ранжирование факторов группы I1.1 (а1-а3) и группы I1.2 (а4-а6).
|
Количест венная шкала |
Качественные значения факторов | |||||
|
а1 |
а2 |
а3 |
а4 |
а5 |
а6 | |
|
0<=a<1 |
Полное |
Очень низкая |
Отсутствует |
Полное |
Полное |
Отсутствуют |
|
1<=a<2 |
Практически полное |
Низкая |
Незначитель-ное |
Практически полное |
Практически полное |
Незначитель-ные |
|
2<=a<3 |
Приемлемое |
Низкая |
Слабое |
Приемлемое |
Приемлемое |
Слабые |
|
3<=a<4 |
Предельно-допустимое |
Средняя |
Среднее |
Предельно-допустимое |
Предельно-допустимое |
Средние |
|
4<=a<5 |
Предельное |
Средняя |
Сильное |
Предельное |
Предельное |
Сильные |
|
5<=a<6 |
Несоответствие |
Высокая |
Очень сильное |
Несоответствие |
Несоответствие |
-- |
Примечание. Значения (а4 или а5)<3 соответствуют условиям непревышения предельно-допустимых значений (ПДЗ) контролируемых показателей состояния ГТС, тогда как значения (а4 или а5)<5 – условиям непревышения их критических значений (КЗ). Превышение ПДЗ и КЗ свидетельствует о наступлении предельно-допустимого и аварийного состояния, соответственно.
Таблица 5.2.3.
Ранжирование факторов группы I2 (a7-a9).
|
Количественная шкала |
Качественные значения факторов | ||
|
а7 |
а8 |
а9 | |
|
0<=a<1 |
Незначительные |
Необжитая зона |
Отсутствуют |
|
1<=a<2 |
Малые |
Изолированная зона, сельское хозяйство |
Практически отсутствуют |
|
2<=a<3 |
Средние |
Малые города, сельское хозяйство |
Малые |
|
3<=a<4 |
Большие |
Средние города, небольшая промышленность |
Средние |
|
4<=a<5 |
Очень большие |
Большие города, промышленность, ядерные установки |
Большие |
Не исключается применение вышеприведенной формулы на других уровнях принятой иерархической системы факторов безопасности. Также ее рекомендуется использовать и для учета взаимовлияния «независимых» факторов безопасности.
При использовании результатов инструментальны измерений показателей состояния ГТС ранжирование факторов безопасности а4 рекомендуется выполнять в соответствии с таблицей.
Таблица 5.2.4.
Ранжирование оценок факторов группы а4 по результатам инструментальных измерений.
|
Количественная шкала оценки факторов а4 |
Качественная оценка факторов а4 |
Значения контролируемых показателей состояния ГТС |
|
a<=1 |
Полное соответствие |
(Yi-Ynp) < |
|
1<=a<2 |
Практически полное соответствие |
<= (Yi-Ynp) <1,5 |
|
2<=a<3 |
Приемлемое соответствие |
1,5 <=(Yi-Ynp) < 2 |
|
3<=a<4 |
Предельно-допустимое соответствие |
<=(Yi-Ynp) < 2,5 |
|
4<=a<5 |
Предельное |
2,5 <=(Yi-Ynp) < 3 |
|
5<=a<6 |
Несоответствие |
Yi>= Ymax или (Yi-Ynp) > 3 |
Принятые обозначения:
Yi – измеренное значение показателя состояния ГТС;
Ynp – прогнозируемое значение показателя состояния;
Ymax – максимальное наблюденное значение показателя состояния;
Скачать реферат