Международные нормы и требования транспортировки стронция

- стронция диоксид № ООН 1509, класс опасности 5,1;

- стронция нитрат № ООН 1507, класс опасности 5,1;

- стронция пероксид № ООН 1509, класс опасности 5,1;

- стронция перхлорат № ООН 1508, класс опасности 5,1;

- стронция сплавы пирофорик № ООН 1383, класс опасности 4,2;

- стронция фосфат № ООН 2013, класс опасности 4,3;

- стронция арсенит № ООН, класс опасности 6,1;

- стронция хлорат № ООН 1506, класс опасности 5,1.

ДОКУМЕНТЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ОБЩИЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВКИ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ

Транспортирование радиоактивных материалов (РМ) и изделий на их основе регламентируется общероссийскими и отраслевыми нормами и правилами, а также международными (межгосударственными) соглашениями.

Главной целью такой регламентации является предотвращение в максимально возможной мере несчастных случаев с людьми, повреждения имущества, транспортных средств и других грузов посредством установления норм безопасности, обеспечивающих приемлемый уровень контроля за радиационной и ядерной опасностью при перевозках РМ.

Изложенные в этих документах нормы и правила безопасности охватывают все операции и условия (в т.ч. и аварийные), связанные с транспортированием РМ, включая классификацию РМ, проектирование, изготовление, испытания и техническое обслуживание транспортных упаковочных контейнеров (ТУК), подготовку, отправку, обработку, перевозку, транзитное хранение упаковок и их приемку грузополучателем.

Вся нормативная документация по перевозкам РМ условно может быть разделена на три группы:

- нормативная документация, включенная в перечень Госатомнадзора Российской Федерации П-01-01-98 и являющаяся обязательной при осуществлении надзора за транспортированием РМ;

- отраслевые правила транспортных ведомств, осуществляющих перевозки РМ и

- международные соглашения и правила безопасной перевозки, имеющие на территории России рекомендательный характер.

Основным документом, устанавливающим требования к перевозкам РМ за рубежом, являются «Правила безопасной перевозки радиоактивных веществ МАГАТЭ» [ 3 ]. Эти правила впервые были изданы в 1961 г. и в них регулярно вносятся поправки и усовершенствования с учетом прогресса в радиологической защите и в развитии транспортных средств и методов. Последнее всеобъемлющее пересмотренное издание правил транспортировки было опубликовано в 1996 г.

В России в настоящее время, на основе этих правил МАГАТЕ, действуют правила безопасности при транспортировании радиоактивных веществ и ядерных материалов - ПБТРВ-93 и ОПБЗ-93.

Перевозка, перегрузка и выгрузка РМ являются видами работ с этими веществами и производятся в строгом соответствии с требованиями НРБ [15] и ОСПОРБ. В развитие этих норм и правил с учетом рекомендаций МАГАТЭ были введены в действие «Правила безопасности при транспортировании радиоактивных веществ» (ПБТРВ-73) и «Основные правила безопасности и физической защиты при перевозке ядерных материалов» (ОПБЗ-83), являясь обязательными для учреждений, организаций и предприятий, осуществляющих отгрузку, перевозку, погрузочно-разгрузочные работы и хранение РМ или ядерных материалов (ЯМ) [2].

Действие указанных правил распространяются на перевозку РВ с γ- излучением и β-излучением. Под эти правила, как β-излучатели, подпадают и изотопы стронция:

3) удельной активностью больше74 Бк/г;

4) суммарной активностью превышающей в 10 раз МЗА, указанную для радионуклидов стронция:

89Sr 1+ 06 Бк 1 + 03 Бк/г;

90Sr 1+ 04 Бк 1 + 02 Бк/г;

91Sr 1+ 05 Бк 1 + 01 Бк/г;

92Sr 1+ 06 Бк 1 + 01 Бк/г.

Транспортирование стронция активностью меньше, чем указано, производится в производственно-технической таре, исключающей распространение вещества в окружающую среду, при этом мощность эквивалентной дозы излучений на поверхности тары не должна превышать 3 мкЗв/ч. На внешней поверхности тары не должно быть радиоактивного поверхностного загрязнения, а на внутреннюю поверхность наносится знак радиационной опасности. При соблюдении перечисленных требований такие упаковки перевозятся всеми видами транспорта и почтовой связи и хранятся на общих складах как обычный груз.

Условия транспортирования ОЯТ по погрузке и разгрузке регламентированы ОПБЗ-83 и «Правилами безопасной перевозки отработанного ядерного топлива от атомных электростанций стран-членов СЭВ. Часть 1. Перевозка железнодорожным транспортом», 1978 г. Конструкция транспортных упаковочных комплектов для ОЯТ должна удовлетворять ГОСТ 20.39.30.77, а также разделам 2 и 3 ОПБЗ-83 «Требования безопасности к упаковочным комплектам» и «Испытания упаковочных комплектов».

Для обеспечения безопасности населения при транспортировании РВ и безопасных условий труда персонала при погрузочно-разгрузочных операциях, а также в период сопровождения груза биологическая защита ТУК должна быть такова, чтобы мощность эквивалентной дозы γ-, n-излучений в любой точке внешней поверхности транспортного средства, загруженного РВ, которое помимо изотопов стронция, может включать также и другие изотопы, излучающие γ-, n-потоки, как это имеет место в случае ОЯТ, не превышала 2 мЗв/ч, а на расстоянии 2 м от вертикальных (боковых и торцевых) поверхностей вагона-контейнера – 0,1 мЗв/ч.

ТРАНСПОРТНЫЕ КАТЕГОРИИ РАДИАЦИОННЫХ УПАКОВОК

В зависимости от мощности эквивалентной дозы излучения на поверхности или на расстоянии 1 м от поверхности радиационные упаковки разделяют на транспортные категории табл. 4.1

Таблица 4.1

Поскольку безопасность перевозки РВ в значительной мере определяется качеством упаковочных комплектов, последние должны соответствовать следующим основным требованиям:

a) предотвращать распространение радиоактивных веществ в окружающую среду в условиях перевозки с возможными аварийными случаями;

b) ослаблять мощность дозы до уровня указанного в таблице 4.1.

ТРЕБОВАНИЯ К ИЗОТОПАМ СТРОНЦИЯ, ПЕРЕВОЗИМЫМ РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА

Транспортировка источников излучения внутри помещений, на территории учреждений должна производится в контейнерах на специальных транспортных устройствах.