Расстояние до концов ВПП определено для наиболее рациональных маршрутов движения.
Необходимое количество ПА, вывозимый запас огнетушащих составов и производительность их подачи для ИВПП по требованиям НГЭА.
|
ИВПП |
Кол-во ПА |
Кол-во ОТС, кг |
В т.ч. пенообразователя, кг |
Производительность подачи, кг/сек |
|
ИВПП |
3 |
31050 |
2050 |
160 |
Время развертывания в любой точке ВПП первого ПА не должно превышать 3 мин., последующих 4 мин.
|
Категория аэропорта |
Размер практической критической зоны, м2 |
Расход подачи раствора, л/с |
Общее потребное количество раствора, л |
Расчет на время тушения, мин. |
|
7 |
968 |
132,6 |
23800 |
3 |
Примечание:
1. За первую минуту необходимо подать 90% требуемого расхода.
2. Интенсивность подачи 0,137 л/с*м2 по раствору с концентрацией ПО–6ТС 6%
СИЛЫ И СРЕДСТВА, ПРИВЛЕКАЕМЫЕ НА ТУШЕНИЕ ПОЖАРА В ЗДАНИИ АЭРОВОКЗАЛА И ВРЕМЯ ИХ СОСРЕДОТОЧЕНИЯ
|
№ п/п |
подразделения |
Количество и марка пожарных автомобилей |
Численность боевого расчета |
Расстояние от пожарных подразделений до объекта |
Время следования |
Время боевого развертывания |
Примечание |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
СПАСОН |
АА-60 (7313) АА-40(5557) АА-12/60 (6350) |
12 чел |
0.4 км |
1 мин |
1 мин | |
|
2 |
ОП ПЧ-118 |
АЦ-40(131) |
4 чел |
3 км |
4 мин |
1 мин | |
|
3 |
УПЧ |
АЦ-40(130) |
4 чел |
8 км |
10 мин |
1 мин | |
|
4 |
ПЧ-118 |
ППВ-13 |
1 чел |
11 км |
14 мин | ||
|
5 |
ПЧ-41 |
АБР-3; АЦ-40(43202) АЦ-40(5557) АЛ-30(131), АСО |
14 чел |
12 км |
16 мин | ||
|
6 |
ПЧ-64 |
АПП, АЦ-40(555710), АШ-5 |
9 чел |
15 км |
20 мин | ||
|
7 |
ПЧ-26 |
АРО-2(131) |
1 чел |
14 км |
18 мин |
СИЛЫ И СРЕДСТВА, ПРИВЛЕКАЕМЫЕ НА ТУШЕНИЕ ПОЖАРА ПРИ РОЗЛИВЕ ТОПЛИВА ИЗ ВОЗДУШНОГО СУДНА И ВРЕМЯ ИХ СОСРЕДОТОЧЕНИЯ
|
№ п/п |
Силы и средства пожарной команды аэропорта в боевом расчете |
Привлекаемые силы и средства ОГПС - 1 |
количество |
время |
Примечания |
|
1 |
АА-60 (7313) АА-40(5557) АА-12/60 (6350) |
АЦ-40 (130 или 131) |
2 |
1 мин |
АП-5 и АВ-40 высылается во всех случаях ПДСА: тел. 77-01-86 ПДСА: 28-00-77 |
|
2 |
АА-60 (7313) АА-12/60 (6350) |
АЦ-40 (130 или 131) |
2 |
16 мин | |
|
3 |
АА-60 (7313) или АА-12/60 (6350) |
АЦ-40 (43202) или АЦ-40 (130 или 131) |
3 6 |
20 мин | |
|
4 |
АА-60 (7313) АЦ-40(43202) |
АЦ-40 (43202) или АЦ-40 (130 или 131) |
2 4 |
16 мин | |
|
АА-12/60 (6350) – 12 т воды, 700 л. ПО; АА-60(7313) – 12т воды, 900 л ПО; АЦ-40(43202) – 4 т воды, 180 л ПО. | |||||
Дополнительно по вызову на пожар прибывают:
-из ОГПС№1: 1 АР и 1ПНС-110;
- из ПЧ-41: 1 АЦ-40;
- из ПЧ-20: 1 АЦ-40;
- из ПЧ-18: 1 АЦ-40;
- из Отряда ГПС №7:-2 АЦ-40
Таблица 4.1. Тактико-технические данные различных типов самолетов.
|
Тактико-технические данные |
Воздушные суда (типы) | |||||||
|
Ил-86 |
Ту-154 |
Ту-134 |
Ил-18 |
Ан-24 |
Як-40 |
Ил-62 |
Як-42 | |
|
Количество пассажиров |
350 |
152 |
76 |
89 |
50 |
30 |
186 |
120 |
|
Емкость топливной системы, л |
115800 |
41450 |
16500 |
18350 |
4720 |
3500 |
105300 |
18500 |
|
Суммарный объем ВС, мі |
1125 |
510 |
140 |
332 |
82 |
70 |
53 | |
|
Высота до двери, м |
2,53 |
3,1 |
2,7 |
3,1 |
1,4 |
1 | ||
|
Высота ВС, м |
15,5 |
11,4 |
9,2 |
10,185 |
8,3 |
6,5 |
9,83 | |
|
Длина ВС, м |
60,02 |
47,9 |
35 |
35,9 |
23,5 |
20,3 |
53,12 |
36,4 |
|
Длина пробега ВС, м |
800 |
1200 |
1500 |
800 |
580 |
580 |
1000 |
1060 |
|
Длина разбега ВС, м |
2000 |
1700 |
1600 |
1300 |
650 |
650 |
1800 |
930 |
|
Размах крыльев, м |
48,06 |
37,55 |
29 |
37,4 |
29,2 |
25 |
43,2 |
34,9 |
|
Вес ВС, т |
206 |
98 |
47,6 |
61,2 |
21 |
16,1 |
165 |
53,5 |
Скачать реферат