Охрана труда на предприятии гражданской авиации

Аварийность и травматизм на авиапредприятиях в России и в мире

Одним из тормозов в работе по охране труда в стране, как отмечалось выше, является недостоверная статистика в этой области. Так, по данным различных ведомств, существенно различаются даже данные о смертельном травматизме на производстве в Российской Федерации (см. таблицу 1).

Таблица 1 Статистика производственного травматизма с летальным исходом за период с 1998 по 2008 годы

где: ФИТ - Федеральная инспекция по труду, а с 2004 г. - Федеральная служба по труду и занятости (Роструд); РСС - Госкомстат, а с 2004 г. – Росстат; ФСС – Фонд социального страхования Российской Федерации; д/н - данных нет.

Как видно из таблицы, расхождения приведенных данных о травматизме с летальным исходом составляют 30 и более процентов. Понятно, что, используя подобную статистику невозможно говорить об устойчивой тенденции снижения количества погибших на производстве, как это делалось все последнее время.

О значительных масштабах недостоверной информации в области охраны труда свидетельствует факт роста показателя тяжесть производственного травматизма, который на протяжении последних 10 лет вырос с 23,5 дней в 1998 году он до 32,2 дней в 2008 году, то есть рост составил 30%.

Данные о количестве авиационных происшествий в Российской Федерации представлены в таблице 2

Таблица 2 Аварийность на воздушном транспорте. Число авиационных происшествий

Динамика количества человек, погибших в авиационных происшествиях представлена на рис.1

Рис.1 Динамика количества человек, погибших в авиационных происшествиях 2001-2009гг.

Динамика числа авиационных происшествий представлена на рис.2

Рис. 2 Динамика числа авиационных происшествий, 2001-2009гг.

Рис.3 Динамика количества катастроф и аварий, 2001-2009гг.

Рис.1,2 и 3 показывают снижение в последние годы общего количества авиационных происшествий, в том числе катастроф и аварий, а так же количества человек, погибших в авиационных происшествиях. По состоянию на 04 декабря 2009 г. с гражданскими воздушными судами коммерческой авиации Российской Федерации произошло 10 авиационных происшествий (пять катастроф, в которых погибло 38 человек), 754 авиационных инцидента и 59 повреждений ВС на земле. За аналогичный период 2008 года произошло 13 авиационных происшествий (8 катастроф, в которых погибло 129 человек), 802 авиационных инцидента и 61 повреждение ВС на земле. С воздушными судами авиации общего назначения Российской Федерации произошло 9 авиационных происшествий (6 катастроф, в которых погибло 13 человек), 18 авиационных инцидентов, 1 чрезвычайное происшествие и 2 повреждения воздушных судов на земле. За аналогичный период 2008 года произошло 12 авиационных происшествий (6 катастроф, в которых погибло 11 человек) и 11 авиационных инцидентов.