Результаты экспериментов показали, что дробление при низких температурах значительно уменьшает энергозатраты на дробление, улучшает отделение металла и текстиля от резины, повышает выход резины. Во всех известных установках для охлаждения резины используется жидкий азот. Но сложность его доставки, хранения, высокая стоимость и высокие энергозатраты на его производство являются основными причинами, сдерживающими в настоящее время внедрение низкотемпературной технологии.
Предлагаемая технологическая линия позволяет перерабатывать шины как с текстильным, так и с металлическим кордом.
Также следует отметить высокую степень очистки: от металла – 0,01%, от текстиля – 0,1%.
Утилизация непрерывно накапливаемых автомобильных, сельскохозяйственных и других видов шин – острая экологическая проблема в большинстве стран. Эти изделия не подвергаются естественному разложению, при сжигании они выделяют ядовитые сернистые соединения, складирование их создает дополнительные трудности:
· большие территории используются под свалки;
· на свалках возникают гнездовые места для грызунов и вредных насекомых – возбудителей и переносчиков опасных заболеваний;
· свалки старых шин являются пожароопасными областями;
· невозможность использования ценного материала, содержащегося в изношенных шинах, для производства новых товаров;
Скачать реферат